En el marco de la Exposición Rural, Dietrich destacó que el "campo es uno de los sectores más productivos con tanto empleo que genera, directo o indirecto, transportistas de granos en camiones hay 200 mil

El ministro de Transporte Dietrich defendió al campo y al plan de infraestructura del Gobierno

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, advirtió hoy que "el campo es el motor de la economía argentina" y defendió el plan de infraestructura del Gobierno.
Publicado el 30/07/2016 en Exposición Rural Palermo 2016
Por Primicias Rurales



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   Buenos Aires, 30 julio (PR/16) -- El ministro de Transporte de 
la Nación, Guillermo Dietrich, advirtió hoy que "el campo es el 
motor de la economía argentina" y defendió el plan de 
infraestructura del Gobierno. 
   En diálogo con NA en el marco de la Exposición Rural, Dietrich 
destacó que el "campo es uno de los sectores más productivos con 
tanto empleo que genera, directo o indirecto, transportistas de 
granos en camiones hay 200 mil, para tomar una dimensión de una de 
las áreas de la economía que moviliza el campo, creciendo". 
   Ante una reflexión sobre el alto costo de los fletes en la 
Argentina, el responsable de la cartera de Transporte respondió 
a NA "parte de eso, es esto, por eso tan importante el plan de 
infraestructura que tenemos que implica duplicar las autopistas 
en el país". 
   Dietrich habló al término de la inaguración oficial por parte 
del presidente Mauricio Macri de la 130° Exposición Rural de 
Palermo. 
   "El plan de infraestructura implica duplicar las autopistas 
en el país, tengamos en cuenta que con el doble de autopistas, 
los fletes van a ser más rápidos, por lo tanto menos en tiempo", 
dijo. 
   Adelantó que están "trabajando en temas de logística, en 
turnos en los puertos para que libere más tiempo de los 
camiones; estamos recuperando el ferrocarril de cargas que es 
fundamental para la producción del norte; estamos mejorando el 
acceso a los puertos viales y ferroviarios". 
   "Estamos trabajando en temas de productividad en cada uno de 
los sectores, ayer estuve en Uruguay y hay un proyecto para que 
los camiones crucen de Uruguay a Buenos Aires en un sistema de 
ferry, en eso los números de cómo mejorarían los costos y el 
menor tiempo y la mayor seguridad vial también son importantes, 
los números, estamos trabajando para los costos de los fletes 
sean menores", enumeró. 
   Agregó que se dedicaron "mucho a la tarifa social de 
transporte, ya son tres millones de personas que están usándola 
en el área metropolitana de Buenos Aires, pero claramente son 
cosas que hubo que hacer (el tarifazo) para que lentamente la 
economía argentina recupere su camino ascendente". 
 
NA
PRIMICIAS RURALES
 
FOTO NA

Noticia publicada el 30/07/2016 a las 19:49
Última modificación: 30/07/2016 a las 19:49


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