Por la pesca ilegal en la zona exclusiva argentina, el país sufre por año una pérdida de recaudación de u$s 1400 millones y un daño ecológico estimado en u$s 2500 millones.

Se avanza así con una mayor sistematización de los controles en pesquería a través de la generación de instrumentos para prevenir y combatir la pesca ilegal.

Algunos argentinos se vieron sorprendidos estos días con la comunicación de que pescadores gallegos, se aprestaban a partir con destino a Malvinas para capturar unas 45 mil toneladas de calamar. Seguramente, la Cancillería Argentina “indignada”, habrá hecho lo que hace (copia y pega) todos los años: “reclamar airadamente por esta pesca en nuestro territorio”.

Efectivamente, los territorios de ultramar han quedado afuera de las negociaciones del Acuerdo y varios medios han venido refiriéndose a ello, diciendo en general que «de acuerdo a fuentes oficiales y diplomáticas, el gobierno insistió en que las Islas Malvinas no sean contempladas como un territorio británico de ultramar en el futuro acuerdo que el viejo continente podría negociar con el Reino Unido para regular sus relaciones comerciales, basándose en la resolución de las Naciones Unidas que admite la existencia de una disputa de soberanía y las constantes recomendaciones del Comité de Descolonización de la ONU constantemente desoído por Londres

La nave ingresó al puerto marplatense el 25 de noviembre último y desde hoy inicia su actividad. Estará destinada a investigaciones pesqueras y de oceanografía física, química y biológica, vitales para el desarrollo de la actividad pesquera nacional

Se relevarán distintos aspectos biológicos y pesqueros de la centolla en el área que incluye un gran rango latitudinal desde 48° a 54°30’LS, comprendiendo las jurisdicciones de Santa Cruz, Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

– Durante el mes de septiembre se registraron crecimientos interanuales en la actividad pesquera, el agro y la industria manufacturera, que permitieron recuperar parte de la retracción acumulada en el período marzo-abril, como consecuencia del COVID 19.

La embarcación bautizada “Mar Argentino” demandó 7 millones de dólares. Tendrá como objetivo trabajar en aguas costeras, donde el conocimiento de los procesos biológicos que ocurren son trascendentales para el buen manejo y sustentabilidad de los recursos

Continúa el esquema de derechos de exportación con una política que beneficia a los productos con mayor valor agregado. Las multas para buques extranjeros en infracción se modificaron significativamente en beneficio de los recursos estratégicos de nuestro mar

El descarte de merluza es la cara visible de la sobre explotación pesquera, la destrucción de los hábitats marinos y la fragilidad de la seguridad alimentaria. De acuerdo a los últimos informes de evaluación realizados por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y como Fundación Vida Silvestre Argentina presenta en su reciente documento de posición, la industria pesquera descarta anualmente más de 110 millones de kilos de merluza en buen estado al mar.

Para Alejandro Ovando, director de IES Consultores Consultores “las perspectivas de la actividad pesquera no son favorables
debido a la caída del comercio internacional, sumado a los conflictos gremiales internos del sector”.

El subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Carlos Liberman, encabezó un encuentro virtual que convocó a autoridades del sector pesquero y productivo de Neuquén, Río Negro y Cámaras y empresas afines, para analizar y generar los canales de articulación necesarios que fortalezcan una agenda productiva de trabajo de la actividad acuícola, con un enfoque asociativo y con una mirada de complementación intersectorial, entre los distintos actores de la cadena de valor.

La Disposición Regional No. 23/2020 del Senasa, permite a la firma Valdes SRL, ubicada en Puerto Almanza, Tierra del Fuego, la comercialización de sus productos a nivel federal.

Se trata de una embarcación de investigación pesquera y oceanográfica, de 36 mts. de eslora, que demandó una inversión de más de 7 millones de dólares y estará destinada a operar en zonas costeras de la provincia de Buenos Aires y a lo largo de todo el litoral patagónico